ఆటోమోటివ్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ మార్కెట్ ట్రెండ్స్

అమ్మకాలను పెంచడంవాణిజ్య వాహనాలుఅభివృద్ధి చెందుతున్న మరియు అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో పునర్వినియోగపరచలేని ఆదాయాల పెరుగుదల మరియు పెరుగుతున్న నిర్మాణ కార్యకలాపాలు మరియు పట్టణీకరణ కూడా వాణిజ్య వాహనాల స్వీకరణను నడిపిస్తాయని అంచనా వేయబడింది, దీని ఫలితంగా మార్కెట్ వృద్ధి చెందుతుంది. ఈ దృష్టాంతాన్ని పరిశీలిస్తే,తయారీదారులుబరువు నిబంధనల ప్రకారం వాహన రూపకల్పనను ఆవిష్కరించడం మరియు వాహనాలను అనుకూలీకరించడంపై పని చేస్తున్నాయి.

అంతేకాకుండా, లాజిస్టిక్స్ మార్కెట్ కస్టమర్-కేంద్రీకృత పరిష్కారాలను అందించే దిశగా మారింది, దీని వలన వాణిజ్య వాహనాల అవసరం పెరుగుతోంది. ప్రభుత్వాల సహాయక విధానాలు మరియు చొరవలు వాణిజ్య ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు డిమాండ్‌ను పెంచాయి. ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు మరియుభారీ ట్రక్కుఉత్తర అమెరికా మరియు ఆసియా పసిఫిక్‌లలో రిజిస్ట్రేషన్లు పెరిగాయి.

ఉదాహరణకు, ఆగస్టు 2023లో, భారత ప్రభుత్వం 169 నగరాల్లో 10,000 ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను నడపడానికి USD 7 బిలియన్లను ఆమోదించింది. పెరుగుతున్న MHCV (మీడియం మరియు హెవీ కమర్షియల్ వెహికల్) కారణంగా, ఆసియా-పసిఫిక్ వంటి ప్రాంతాలలో ఉత్పత్తి పెరుగుతోంది మరియు టాటా మోటార్స్ వంటి ఆటోమోటివ్ దిగ్గజాలు వాణిజ్య వాహనాల ఉత్పత్తికి కొత్త సాంకేతికతలపై దృష్టి సారిస్తున్నాయి. అనేక కంపెనీలు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు LCVల కోసం కాంపోజిట్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లను అభివృద్ధి చేయడంపై కూడా దృష్టి సారిస్తున్నాయి.కాంపోజిట్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్శబ్దం, కంపనం మరియు కఠినత్వాన్ని తగ్గించవచ్చు. ఇంకా, కాంపోజిట్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు 40% తేలికైనవి, 76.39% తక్కువ ఒత్తిడి సాంద్రతతో ఉంటాయి మరియు స్టీల్-గ్రేడెడ్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌ల కంటే 50% తక్కువ వైకల్యం కలిగి ఉంటాయి.

2022-23 ఆర్థిక సంవత్సరంలో, గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే, మీడియం మరియు హెవీ కమర్షియల్ వాహనాల అమ్మకాలు 2,40,577 నుండి 3,59,003 యూనిట్లకు పెరిగాయని, తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలు 4,75,989 నుండి 6,03,465 యూనిట్లకు పెరిగాయని ఇండియన్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం పేర్కొంది. అందువల్ల, వాణిజ్య అమ్మకాలు మరియు ఉత్పత్తిని స్వీకరించడంలో పెరుగుదలతో, లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లకు డిమాండ్ పెరుగుతూనే ఉంటుంది మరియు మార్కెట్ వృద్ధికి దోహదం చేస్తుంది.