1. ఐటెమ్ మొత్తం 6 pcs కలిగి ఉంది, ముడి పదార్థం పరిమాణం అందరికీ 63*8
2. ముడి పదార్థం SUP9
3. ఉచిత వంపు 93±6mm, అభివృద్ధి పొడవు 915, మధ్య రంధ్రం 10.5
4. పెయింటింగ్ ఎలక్ట్రోఫోరేటిక్ పెయింటింగ్ను ఉపయోగిస్తుంది
5. మేము డిజైన్ చేయడానికి క్లయింట్ యొక్క డ్రాయింగ్ల ఆధారంగా కూడా తయారు చేయవచ్చు
S/N | OEM నం. | S/N | OEM నం. | S/N | OEM నం. |
1 | 911B-0508-R2 | 21 | 48210-5180B-R2 | 41 | SH63-1430-FA-HD |
2 | 911B-1102A-F1 | 22 | 269087-R2 | 42 | 227-M-FA-0 |
3 | 48220-5891A-R1 | 23 | 470131-R1 | 43 | 3W920-FA-3L |
4 | 352-320-1302-F1 | 24 | 470131-R2 | 44 | 3V790-RA+HA 3L |
5 | FCP37-R1 | 25 | 09475-01-T1 | 45 | 48120-5380B-M20 FA |
6 | FCP37A-R1 | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-RA |
8 | 48210-8891A-R1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-FA |
9 | 70×11×1300 M12.5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
10 | 60×7×1300 M10.5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-FA |
11 | HOWO90161800 | 31 | SCN-1421061-RH | 51 | W782-28-010-RA |
12 | 833150P-R1 | 32 | SCN-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
13 | 833150P-R2 | 33 | SCN-1421060-LH | 53 | 8-97092-450-M-FA |
14 | 833150P-R3 | 34 | XCMG 9020-1780-F1 | 54 | 535173-RA |
15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | XCMG 9020-1780-F2 | 55 | 1-51300-524-0-RA |
16 | 48110-5350A-F2 | 36 | XCMG 9020-1780-F3 | 56 | 1-51130-433-0-FA |
17 | 48110-5350A-F1 | 37 | MK383732-FA | 57 | 1-51300-524-0-HA |
18 | 48210-2002B-R1 | 38 | 3V610-HA 5L | 58 | MB339052-RA |
19 | 48210-5180B-R | 39 | MC114890 RA | 59 | MR448147A-RA |
20 | 48220-3430A-R2 | 40 | CW53-02Z61-FA | 60 | MC110354-FA |
ట్రక్కులలోని సస్పెన్షన్ సిస్టమ్లలో లీఫ్ స్ప్రింగ్లు అత్యంత ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి.సాధారణంగా లీఫ్ స్ప్రింగ్లను ఉపయోగించే ట్రక్కులు తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలు మరియు భారీ వస్తువుల వాహనాలు.అనేక ఇతర వాహనాలు స్ప్రింగ్ అబ్జార్బర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్లను ఉపయోగిస్తాయి, అయితే లీఫ్ స్టైల్ స్ప్రింగ్లు చాలా సాధారణ మరియు ప్రసిద్ధ ఎంపికగా మారుతున్నాయి.ట్రక్లో లీఫ్ స్ప్రింగ్ని ఉపయోగించడం అనేది స్ప్రింగ్ అబ్జార్బర్లకు మరింత ఖర్చుతో కూడుకున్న మరియు ఆర్థిక ప్రత్యామ్నాయం.లోడ్ పరిమాణం కారణంగా వారు సాధారణంగా తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలను తీసుకువెళతారు మరియు భారీ వస్తువుల వాహనాలకు సాధారణంగా స్ప్రింగ్లను తరచుగా మార్చడం అవసరం.మీ లీఫ్ స్ప్రింగ్లను నిర్వహించడం మరియు భర్తీ చేయడం చాలా ముఖ్యం, అయితే వాటిని భర్తీ చేయాల్సిన సమయం వస్తుంది.స్ప్రింగ్ అబ్జార్బర్లను ఉపయోగించే మరియు ధరించే వాహనాలకు, లీఫ్ స్ప్రింగ్లను ఉపయోగించడం కంటే చాలా ఎక్కువ ఖర్చుతో కూడిన రీప్లేస్మెంట్ అవసరం.అబ్జార్బర్లను ఉపయోగించే చిన్న వాహనాలను మార్చడం చాలా సులభం మరియు చౌకగా ఉంటుంది, అయితే ట్రక్కులో అబ్జార్బర్లను మార్చడం ఖరీదైనది.స్ప్రింగ్లను ఉపయోగించే ట్రక్కు కోసం లీఫ్ స్ప్రింగ్ను మార్చడం చాలా తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్న ఎంపిక.అన్ని పరిమాణాల ట్రక్కులు స్ప్రింగ్లను ఉపయోగించడం సర్వసాధారణంగా మారుతున్నప్పటికీ, మరిన్ని ఇతర వాహనాలు వాటిని ఉపయోగిస్తున్నాయి.మీ వాహనంలో స్ప్రింగ్ని ఉపయోగించడం వలన మరింత సున్నితమైన రైడ్ మరియు సురక్షితమైన రైడ్ను నిర్ధారించడంలో సహాయపడుతుంది;ఎందుకంటే అవి వాహనం యొక్క చట్రం అంతటా బరువును మరింత సమానంగా వ్యాప్తి చేస్తాయి.మీ వాహనంలో స్ప్రింగ్లను ఉపయోగించడం వాహనం లోడ్ అయినప్పుడు ఖాళీగా మరియు భారీగా ఉన్నప్పుడు వాహనం తేలికగా ఉండేలా చూసుకోవడంలో సహాయపడుతుంది.బాగా విస్తరించిన లోడ్ వాహనం చాలా సున్నితంగా కదులుతుంది మరియు రోజువారీ వినియోగాన్ని ఎదుర్కోవడానికి తగిన స్థాయి సస్పెన్షన్ను కలిగి ఉంటుంది.
సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలు ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పొడవాటి వంపు ఉక్కు ముక్కలతో రూపొందించబడ్డాయి.మీరు రోడ్డుపై బంప్ను కొట్టినప్పుడు లేదా మీరు అధిక బరువును మోస్తున్నప్పుడు అవసరమైనప్పుడు వంగడానికి ఇవి రూపొందించబడ్డాయి.మీరు మృదువైన నేలకి తిరిగి వచ్చిన తర్వాత వసంతం తిరిగి ఆకారంలోకి మారుతుంది.స్ప్రింగ్ యొక్క ఒక చివర వాహనం జతచేయబడుతుంది మరియు మరొక చివర అది కదలగలిగేలా సంకెళ్ళతో జతచేయబడుతుంది.దీని అర్థం స్ప్రింగ్ యొక్క మొత్తం పొడవు మారవచ్చు మరియు పగుళ్లు లేకుండా విస్తరించవచ్చు.సస్పెన్షన్ సిస్టమ్లో ఉపయోగించే ఎక్కువ స్ప్రింగ్లు వాహనం మరింత బరువుకు మద్దతునిస్తుంది.అయినప్పటికీ, ఎక్కువ స్ప్రింగ్లను ఉపయోగించడం వలన వాహనం యొక్క గరిష్ట లోడ్ సామర్థ్యం పెరగదు.
సాంప్రదాయ బహుళ ఆకు స్ప్రింగ్లు, పారాబొలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్లు, ఎయిర్ లింకర్లు మరియు స్ప్రంగ్ డ్రాబార్లను కలిగి ఉన్న వివిధ రకాల లీఫ్ స్ప్రింగ్లను అందించండి.
వాహన రకాల పరంగా, ఇందులో హెవీ డ్యూటీ సెమీ ట్రైలర్ లీఫ్ స్ప్రింగ్లు, ట్రక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్లు, లైట్ డ్యూటీ ట్రైలర్ లీఫ్ స్ప్రింగ్లు, బస్సులు మరియు వ్యవసాయ ఆకు స్ప్రింగ్లు ఉన్నాయి.
మందం 20 మిమీ కంటే తక్కువ.మేము మెటీరియల్ SUP9ని ఉపయోగిస్తాము
20-30mm నుండి మందం.మేము మెటీరియల్ 50CRVAని ఉపయోగిస్తాము
మందం 30 మిమీ కంటే ఎక్కువ.మేము మెటీరియల్ 51CRV4ని ఉపయోగిస్తాము
మందం 50 మిమీ కంటే ఎక్కువ.మేము 52CrMoV4ని ముడి పదార్థంగా ఎంచుకుంటాము
మేము 800 డిగ్రీల చుట్టూ ఉక్కు ఉష్ణోగ్రతను ఖచ్చితంగా నియంత్రించాము.
మేము వసంత మందం ప్రకారం 10 సెకన్ల మధ్య చల్లార్చే నూనెలో వసంతాన్ని స్వింగ్ చేస్తాము.
ఒత్తిడి పీనింగ్ కింద ప్రతి అసెంబ్లింగ్ వసంత సెట్.
అలసట పరీక్ష 150000 కంటే ఎక్కువ చక్రాలకు చేరుకుంటుంది.
ప్రతి వస్తువు ఎలెక్ట్రోఫోరేటిక్ పెయింట్ను ఉపయోగిస్తుంది
సాల్ట్ స్ప్రే పరీక్ష 500 గంటలకు చేరుకుంటుంది
1, ఉత్పత్తి సాంకేతిక ప్రమాణాలు: IATF16949 అమలు
2, 10 కంటే ఎక్కువ స్ప్రింగ్ ఇంజనీర్ల మద్దతు
3, టాప్ 3 స్టీల్ మిల్లుల నుండి ముడి పదార్థం
4, స్టిఫ్నెస్ టెస్టింగ్ మెషిన్, ఆర్క్ హైట్ సార్టింగ్ మెషిన్ ద్వారా పరీక్షించబడిన పూర్తి ఉత్పత్తులు;మరియు ఫెటీగ్ టెస్టింగ్ మెషిన్
5, మెటాలోగ్రాఫిక్ మైక్రోస్కోప్, స్పెక్ట్రోఫోటోమీటర్, కార్బన్ ఫర్నేస్, కార్బన్ మరియు సల్ఫర్ కంబైన్డ్ ఎనలైజర్ ద్వారా తనిఖీ చేయబడిన ప్రక్రియలు;మరియు కాఠిన్యం టెస్టర్
6, హీట్ ట్రీట్మెంట్ ఫర్నేస్ మరియు క్వెన్చింగ్ లైన్స్, టేపరింగ్ మెషీన్లు, బ్లాంకింగ్ కట్టింగ్ మెషిన్ వంటి ఆటోమేటిక్ CNC పరికరాల అప్లికేషన్;మరియు రోబో-అసిస్టెంట్ ఉత్పత్తి
7, ఉత్పత్తి మిశ్రమాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయండి మరియు కస్టమర్ కొనుగోలు వ్యయాన్ని తగ్గించండి
8, కస్టమర్ ఖర్చు ప్రకారం లీఫ్ స్ప్రింగ్ను రూపొందించడానికి డిజైన్ మద్దతును అందించండి
1, గొప్ప అనుభవంతో అద్భుతమైన బృందం
2, కస్టమర్ల దృక్కోణం నుండి ఆలోచించండి, ఇరుపక్షాల అవసరాలను క్రమపద్ధతిలో మరియు వృత్తిపరంగా పరిష్కరించండి మరియు కస్టమర్లు అర్థం చేసుకునే విధంగా కమ్యూనికేట్ చేయండి
3,7x24 పని గంటలు మా సేవను క్రమబద్ధంగా, వృత్తిపరంగా, సమయానుకూలంగా మరియు సమర్ధవంతంగా ఉండేలా చూస్తాయి.