వాహన బరువు తగ్గించడంఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో హాట్ కీవర్డ్‌లలో ఒకటి. ఇది శక్తిని ఆదా చేయడంలో మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో సహాయపడటమే కాకుండా, పర్యావరణ పరిరక్షణ యొక్క సాధారణ ధోరణికి అనుగుణంగా ఉంటుంది, కానీ కార్ల యజమానులకు ఎక్కువ లోడింగ్ సామర్థ్యం, తక్కువ ఇంధన వినియోగం, మెరుగైన నియంత్రణ మరియు అధిక సౌకర్యం మొదలైన అనేక ప్రయోజనాలను కూడా తెస్తుంది.
తేలికైన బరువును కొనసాగించడానికి, బాడీ, బీమ్‌లు, ఎగువ శరీరం, ఇరుసులు, టైర్లు, లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు మొదలైన వాటి నుండి తేలికైన బరువును ఎలా పొందాలో పరిశోధన చేయడానికి పరిశ్రమ చాలా కృషి చేసిందని చెప్పవచ్చు. అందువల్ల, ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు కనిపించాయి.
సంబంధిత డేటా ప్రకారం, ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌ల మొత్తం బరువు (మెటల్ జాయింట్‌లతో సహా) స్టీల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌ల బరువులో దాదాపు 50% ఉంటుంది, ఇది వాహనం బరువును బాగా తగ్గిస్తుంది.
ఇది తేలికగా ఉండవచ్చు, కానీ ఎంత బరువును మోయగలదు? చాలా మంది కార్ల యజమానులు అలాంటి లీఫ్ స్ప్రింగ్‌ను చూసినప్పుడు ఆశ్చర్యపోతారు: ఇది అనేక టన్నులు, పది టన్నులు లేదా డజన్ల కొద్దీ టన్నుల భారాన్ని భరించగలదా? చెడు రహదారి ఉంటే, దానిని ఒక సంవత్సరం పాటు ఉపయోగించవచ్చా?
ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లుస్పష్టమైన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి
నిజానికి, ఈ రకమైన లీఫ్ స్ప్రింగ్ తప్పనిసరిగా ప్లాస్టిక్ అయినప్పటికీ, సాంప్రదాయ కోణంలో ఇది ప్లాస్టిక్ కాదు. ఇది ఒక మిశ్రమ పదార్థం. అధికారిక పేరు “పాలియురేతేన్ మ్యాట్రిక్స్ రెసిన్ గ్లాస్ ఫైబర్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ లీఫ్ స్ప్రింగ్”, ఇది రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంపోజిట్ ఫైబర్‌తో తయారు చేయబడింది. ఇది ఒక నిర్దిష్ట ప్రక్రియ ద్వారా రెసిన్ మ్యాట్రిక్స్‌తో సంశ్లేషణ చేయబడుతుంది.
బహుశా ఇది కొంచెం అస్పష్టంగా అనిపించవచ్చు, కాబట్టి ఒక సారూప్యతను ఉపయోగిద్దాం: ఉదాహరణకు, నిర్మాణ సామగ్రిలో ఉపయోగించే సిమెంట్ బోర్డులలో, మిశ్రమ ఫైబర్‌లు సిమెంట్ బోర్డులలోని స్టీల్ కడ్డీల వలె ఉంటాయి, బలం మరియు నిర్దిష్ట తన్యత నిరోధకతను అందిస్తాయి మరియు రెసిన్ మ్యాట్రిక్స్ సిమెంట్‌కు సమానం. , స్టీల్ కడ్డీలను రక్షించేటప్పుడు, ఇది సిమెంట్ బోర్డును కూడా బలంగా చేస్తుంది మరియు సాధారణ రవాణాకు పెద్ద సమస్య ఉండదు.
అదనంగా, ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు కొత్త ఉత్పత్తి కాదు. కార్లు మరియు SUVలు వంటి ప్రయాణీకుల వాహనాల్లో వీటిని విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు. తేలికైన వస్తువులను ఉపయోగించే కొన్ని విదేశీ తేలికపాటి ట్రక్కులు, భారీ ట్రక్కులు, బస్సులు మరియు ట్రైలర్‌లలో కూడా వీటిని ఉపయోగిస్తున్నారు.
పైన పేర్కొన్న స్వీయ-బరువు ప్రయోజనాలతో పాటు, ఇది మంచి షాక్ శోషణ, అధిక ఒత్తిడి తీవ్రత గుణకం, బలమైన అలసట నిరోధకత మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితం వంటి ప్రయోజనాలను కూడా కలిగి ఉంది, ఇది వినియోగదారు యొక్క సమగ్ర వాహన ధరను బాగా తగ్గిస్తుంది.
ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు స్టీల్ ప్లేట్‌లను భర్తీ చేయగలవా?
ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌ల అభివృద్ధి అవకాశాలు ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా విస్తృతంగా ఉన్నాయని చెప్పవచ్చు, కానీ దేశీయ వాణిజ్య వాహనాలలో వాటిని విస్తృతంగా ఉపయోగించాలంటే ఇంకా చాలా దూరం వెళ్ళాలి. "కొరత ఉన్న వస్తువులు మరింత విలువైనవి" అనేది శాశ్వత సత్యం. సరుకు రవాణా ధరలు తగ్గుతూనే ఉన్న ప్రస్తుత వాతావరణంలో, అధిక ధర మాత్రమే చాలా మంది కార్ల యజమానులను నిరుత్సాహపరుస్తుంది. అంతేకాకుండా, ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు అధిక ముందస్తు ఖర్చులను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, తదుపరి నిర్వహణ మరియు భర్తీ కూడా ఒక సమస్య. ప్రస్తుత మార్కెట్‌లో భాగాలు మరియు సాంకేతికత రెండూ ఇప్పటికీ చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి.
బలం దృక్కోణం నుండి, ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు వాహనం యొక్క స్వంత బరువుకు సున్నితంగా ఉండే కొన్ని ప్రామాణిక లోడ్ రవాణా పరిస్థితులలో ప్రత్యేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, భారీ-లోడ్ రవాణా రంగంలో, ముఖ్యంగా సంక్లిష్టమైన దేశీయ రవాణా రహదారి పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటున్నప్పుడు, ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు లీఫ్ స్ప్రింగ్ బరువును సగానికి పైగా తగ్గించేటప్పుడు లీఫ్ స్ప్రింగ్ వలె అదే లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్వహించగలదా లేదా ప్రయోగాత్మక డేటా వలె అదే అద్భుతమైన పనితీరును నిర్వహించగలదా అనేది బహుశా ఇంకా తెలియదు.
కారు యజమాని ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌ను ఎంచుకుంటే, దానిని ఉపయోగించే సమయంలో ఓవర్‌లోడ్ చేయకూడదని లేదా పరిమితిని మించకూడదని గుర్తుంచుకోండి. లీఫ్ స్ప్రింగ్ మందం మరియు ఫైబర్ పొరలు భరించగల బరువు పరిమితిని మించిపోయిన తర్వాత, అది ఇప్పటికీ చాలా ప్రమాదకరం. అన్నింటికంటే, విరిగిన లీఫ్ స్ప్రింగ్ అనేది ఒక చిన్న విషయం కాదు. హెవీ డ్యూటీ వాహనాల విషయానికొస్తే, సస్పెన్షన్‌ను ఎంచుకునేటప్పుడు మీరు ఇప్పటికీ వాస్తవ పరిస్థితిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. అన్నింటికంటే, ఏదైనా భాగాల ఎంపిక భద్రతపై ఆధారపడి ఉండాలి మరియు నమ్మదగిన బలం అత్యంత ముఖ్యమైనది.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-04-2023
