వాహనం లైట్ వెయిటింగ్ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో హాట్ కీవర్డ్‌లలో ఒకటి.ఇది శక్తిని ఆదా చేయడంలో మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, పర్యావరణ పరిరక్షణ యొక్క సాధారణ ధోరణికి అనుగుణంగా ఉంటుంది, కానీ కారు యజమానులకు మరింత లోడింగ్ సామర్థ్యం వంటి అనేక ప్రయోజనాలను కూడా అందిస్తుంది., తక్కువ ఇంధన వినియోగం, మెరుగైన నియంత్రణ మరియు అధిక సౌకర్యం మొదలైనవి.
లైట్ వెయిటింగ్‌ను కొనసాగించడానికి, శరీరం, కిరణాలు, పైభాగం, ఇరుసులు, టైర్లు, లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు మొదలైన వాటి నుండి తక్కువ బరువును ఎలా పొందాలో పరిశోధించడానికి పరిశ్రమ చాలా కృషి చేసిందని చెప్పవచ్చు. అందువల్ల, ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు కనిపించాడు.
సంబంధిత డేటా ప్రకారం, ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌ల మొత్తం బరువు (మెటల్ జాయింట్‌లతో సహా) స్టీల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లలో 50% ఉంటుంది, ఇది వాహనం యొక్క బరువును బాగా తగ్గిస్తుంది.
ఇది తేలికగా ఉంటుంది, కానీ అది ఎంత బరువును భరించగలదు?చాలా మంది కారు యజమానులు అలాంటి ఆకు వసంతాన్ని చూసినప్పుడు ఆశ్చర్యపోతారు: ఇది అనేక టన్నులు, పది టన్నులు లేదా డజన్ల కొద్దీ టన్నుల భారాన్ని భరించగలదా?అధ్వాన్నమైన రహదారి ఉంటే, దానిని ఒక సంవత్సరం ఉపయోగించవచ్చా?
ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్స్పష్టమైన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి
వాస్తవానికి, ఈ రకమైన లీఫ్ స్ప్రింగ్ తప్పనిసరిగా ప్లాస్టిక్ అయినప్పటికీ, సాంప్రదాయిక అర్థంలో ఇది ప్లాస్టిక్ కాదు.ఇది ఒక మిశ్రమ పదార్థం.అధికారిక పేరు "పాలియురేతేన్ మ్యాట్రిక్స్ రెసిన్ గ్లాస్ ఫైబర్ రీన్ఫోర్స్డ్ లీఫ్ స్ప్రింగ్", ఇది రీన్ఫోర్స్డ్ కాంపోజిట్ ఫైబర్‌తో తయారు చేయబడింది.ఇది ఒక నిర్దిష్ట ప్రక్రియ ద్వారా రెసిన్ మాతృకతో సంశ్లేషణ చేయబడుతుంది.
బహుశా ఇది కొంచెం అస్పష్టంగా అనిపించవచ్చు, కాబట్టి సారూప్యతను ఉపయోగిస్తాము: ఉదాహరణకు, నిర్మాణ సామగ్రిలో ఉపయోగించే సిమెంట్ బోర్డులలో, మిశ్రమ ఫైబర్‌లు సిమెంట్ బోర్డులలో ఉక్కు కడ్డీల వలె ఉంటాయి, బలాన్ని మరియు నిర్దిష్ట తన్యత నిరోధకతను అందిస్తాయి మరియు రెసిన్ మాతృక సిమెంట్‌కు సమానం., ఉక్కు కడ్డీలను రక్షించేటప్పుడు, ఇది సిమెంట్ బోర్డ్‌ను కూడా బలంగా చేస్తుంది మరియు సాధారణ రవాణాకు పెద్ద సమస్య లేదు.
అదనంగా, ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ కొత్త ఉత్పత్తి కాదు.కార్లు మరియు SUVల వంటి ప్రయాణీకుల వాహనాలలో ఇవి విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.ఇవి కొన్ని విదేశీ లైట్ ట్రక్కులు, భారీ ట్రక్కులు, బస్సులు మరియు లైట్ వెయిటింగ్‌ను అనుసరించే ట్రైలర్‌లలో కూడా ఉపయోగించబడతాయి.
పైన పేర్కొన్న స్వీయ-బరువు ప్రయోజనాలతో పాటు, ఇది మంచి షాక్ శోషణ, అధిక ఒత్తిడి తీవ్రత గుణకం, బలమైన అలసట నిరోధకత మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితం యొక్క ప్రయోజనాలను కూడా కలిగి ఉంది, ఇది వినియోగదారు యొక్క సమగ్ర వాహన ధరను బాగా తగ్గిస్తుంది.
ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు స్టీల్ ప్లేట్‌లను భర్తీ చేయగలవా?
ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌ల అభివృద్ధి అవకాశాలు ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా విస్తృతంగా ఉన్నాయని చెప్పవచ్చు, అయితే దేశీయ వాణిజ్య వాహనాలలో వాటిని విస్తృతంగా ఉపయోగించటానికి ఇంకా చాలా దూరం వెళ్ళవలసి ఉంది."కొరతగా ఉన్న వస్తువులు మరింత విలువైనవి" అనేది శాశ్వతమైన సత్యం.సరుకు రవాణా ధరలు తగ్గుతూనే ఉన్న ప్రస్తుత వాతావరణంలో, అధిక ధర మాత్రమే అనేక కార్ల యజమానులను నిరుత్సాహపరుస్తుంది.అంతేకాకుండా, ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు అధిక ముందస్తు ఖర్చులను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, తదుపరి నిర్వహణ మరియు భర్తీ కూడా ఒక సమస్య.ప్రస్తుత మార్కెట్‌లో రెండు భాగాలు మరియు సాంకేతికత ఇప్పటికీ చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి.
బలం కోణం నుండి, ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు వాహనం యొక్క స్వంత బరువుకు సున్నితంగా ఉండే కొన్ని ప్రామాణిక లోడ్ రవాణా పరిస్థితులలో ప్రత్యేకమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, భారీ-లోడ్ రవాణా రంగంలో, ముఖ్యంగా సంక్లిష్టమైన దేశీయ రవాణా రహదారి పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటున్నప్పుడు, ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ బరువును సగానికి పైగా తగ్గించేటప్పుడు లీఫ్ స్ప్రింగ్ లాగా అదే లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్వహించగలదా లేదా ప్రయోగాత్మక డేటా వలె అదే అద్భుతమైన పనితీరును కొనసాగించగలదా అనేది బహుశా ఇంకా తెలియదు.
కారు యజమాని ప్లాస్టిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌ని ఎంచుకుంటే, ఓవర్‌లోడ్ చేయకూడదని లేదా ఉపయోగించేటప్పుడు పరిమితిని మించకూడదని గుర్తుంచుకోండి.ఆకు స్ప్రింగ్ మందం మరియు ఫైబర్ పొరలు భరించగలిగే బరువు పరిమితిని అధిగమించిన తర్వాత, ఇది ఇప్పటికీ చాలా ప్రమాదకరం.అన్ని తరువాత, విరిగిన ఆకు వసంత ఒక చిన్న విషయం కాదు.భారీ-డ్యూటీ వాహనాల విషయానికొస్తే, సస్పెన్షన్‌ను ఎన్నుకునేటప్పుడు మీరు ఇప్పటికీ వాస్తవ పరిస్థితిని పరిగణించాలి.అన్నింటికంటే, ఏదైనా భాగాల ఎంపిక భద్రతపై ఆధారపడి ఉండాలి మరియు నమ్మదగిన బలం చాలా ముఖ్యమైనది.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-04-2023
